Lando Norris, de McLaren, se impuso en un GP de Países Bajos que incluyó una bandera roja por un fuerte choque de Max Verstappen. Kimi Antonelli y George Russell completaron el podio. Franco Colapinto fue sancionado dos veces por los comisarios y terminó 14°, delante de Checo Pérez.

La lluvia se hizo presente de forma intermitente en la previa de la carrera y se detuvo definitivamente antes de la salida. Esto permitió que la pista se secara lo suficiente para que los 22 pilotos arrancaran con neumáticos lisos, aunque aún había sectores húmedos fuera de la línea de carrera.

Norris mantuvo el liderato en la salida y Antonelli adelantó a Russell para tomar el segundo lugar, mientras que Leclerc avanzó de sexto a cuarto en el clasificador, seguido de Piastri, Hamilton, Verstappen y Lawson.

Sin embargo, antes de terminar el giro inicial llegó un golpe de escena cuando Verstappen protagonizó un fuerte accidente al entrar en la recta principal, lo que causó una bandera roja inmediata.

Franco Colapinto tuvo un buen comienzo en la primera largada cuando pudo escalar hasta el décimo puesto, tras superar a los Audi de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto (que luego hizo un trompo tras el incidente de Verstappen) y a Tsunoda, hasta que se paró la carrera con bandera roja por el incidente mencionado.

Al reiniciarse, el Alpine no respondió como en la salida anterior y cuando intentaba mantenerse en el Top10 su auto se desacomodó en una curva y fue rebasado por Hülkenberg, y la peor noticia fue que poco después del reinicio, dirección de carrera comunicó una penalización de pase y siga para el argentino por un adelantamiento a Yuki Tsunoda bajo bandera amarilla ocurrido justo cuando la carrera se neutralizó por el choque de Verstappen. 

Alpine llamó a Colapinto a los pits para cumplir la penalización inmediatamente, regresando a la carrera en la 20° posición, último entre los pilotos aún en pista.

Sobre los últimos giros, el argentino pudo acceder al 14.° puesto cuando los dos Williams de Carlos Sainz y Alexander Albon se tocaron en el frenaje de la curva «Tarzan»; luego, ante otra presunta falta a las señales de precaución con banderas amarillas cuando se detuvo el auto de Esteban Ocon (Haas), Colapinto recibió diez (10) segundos de recargo, pero esto no alteró su posición en la pista y cerrando así una difícil competencia, en donde el rendimiento del A526 también lo penalizó.

Norris que había comenzado con neumáticos medios y luego de la bandera roja optó con un juego de compuesto blando para reemplazarlos posteriormente con duros, y conseguir así su segundo triunfo consecutivo en la temporada, y el 13.° personal en Fórmula 1.